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WEICHAI-MAN L21/31發(fā)電機(jī)組

WEICHAI-MAN L21/31系列船用柴油發(fā)電機(jī)組是以國(guó)際先進(jìn)水平的WEICHAI-MAN系列船用柴油機(jī)(該系列柴油機(jī)是由我司通過(guò)許可證生產(chǎn)協(xié)議從德國(guó)曼公司引進(jìn)的)為動(dòng)力,配套知名品牌的發(fā)電機(jī)。該系列發(fā)電機(jī)組性能好,油耗低,可靠性高,是船舶輔助發(fā)電和船舶電力推進(jìn)的優(yōu)秀選擇,可提供CCS、ZY、DNVGL等世界各大船級(jí)社證書(shū)。

    WEICHAI-MAN L21/31系列船用柴油發(fā)電機(jī)組是以國(guó)際先進(jìn)水平的WEICHAI-MAN系列船用柴油機(jī)(該系列柴油機(jī)是由我司通過(guò)許可證生產(chǎn)協(xié)議從德國(guó)曼公司引進(jìn)的)為動(dòng)力,配套知名品牌的發(fā)電機(jī)。該系列發(fā)電機(jī)組性能好,油耗低,可靠性高,是船舶輔助發(fā)電和船舶電力推進(jìn)的優(yōu)秀選擇,可提供CCS、ZY、DNVGL等世界各大船級(jí)社證書(shū)。

    主要特點(diǎn):

  • 機(jī)體采用整體剛性化設(shè)計(jì)理念,主軸承貫穿螺栓貫穿整個(gè)機(jī)體,并采用獨(dú)特的主軸承側(cè)拉螺栓設(shè)計(jì),使整個(gè)機(jī)體承受應(yīng)壓力,提高安全系數(shù)。整個(gè)機(jī)體無(wú)水腔,維修保養(yǎng)方便。
  • 氣缸套由支撐環(huán)、火力岸環(huán)和氣缸套三部分組成,能夠有效地防止變形,降低相關(guān)件的熱負(fù)荷,延長(zhǎng)使用壽命。
  • 連桿由連桿體、連桿大頭上蓋和連桿大頭下蓋三部分組成,降低吊裝高度,便于加大連桿軸頸,增加曲軸強(qiáng)度。
  • 采用MAN公司先進(jìn)的渦輪增壓器,提供最優(yōu)的增壓匹配方案;采用兩極中冷,精確、快速控制進(jìn)氣溫度
  • 采用MAN公司專用單體油泵。
  • 采用“無(wú)管化發(fā)動(dòng)機(jī)”設(shè)計(jì)思路,機(jī)體內(nèi)油管整合,無(wú)水管。
  • 采用MAN公司生產(chǎn)的先進(jìn)的SaCoSone安全控制系統(tǒng),保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行。
  • 機(jī)組燃油和滑油消耗率低,具有強(qiáng)大的動(dòng)力性和良好的經(jīng)濟(jì)性。
  • 機(jī)組滿足國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放Tier II階段排放,環(huán)保性好;加裝SCR后可滿足Tier III階段排放。
  • 滿足國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)的要求,安全性高。
  • 燃油適用性好,能夠燃用船用輕柴油(MGO)、船用柴油(MDO)、高粘度的重油(HFO)以及生物燃油(BFO)。 
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